Идёт загрузка фотографий...
relojes para pagina web информер времени
Пробки на Яндекс.Картах
by_rcmonitor

Тактико-технические характеристики
Среднего боевого танка Т-55

Боевая масса, т 36,5/37,4
Экипаж, чел. 4
Габаритные размеры, мм:
Длина
с пушкой вперед 9000/8618
ширина 3270/3526
Высота 2218/2350
клиренс 425-500/392
Броня, мм:
лоб корпуса 100/250
лоб башни 115-160(105-200)/200
Вооружение:
Т-55 100-мм нарезная пушка Д-10Т2С; два 7,62-мм пулемета СГМТ;
Т-55АМВ 100-мм нарезная пушка Д-10Т2С; 7,62-мм пулемет ПКТ; 12,7-мм пулемет ДШК-М
Боекомплект:
Т-55 43 выстрела, 3500 патронов калибра 7,62 мм;
Т-55АМВ 43 выстрела, 3000 патронов калибра 7,62 мм; 300 патронов калибра 12,7 мм, УР 9К116 «Бастион»
Двигатель
Т-55 В-55В, дизельный, V-образный, 12-цилиндровый, жидкостного охлаждения, мощность 580 л.с.;
Т-55АМВ В-55У, дизельный, V-образный, 12-цилиндровый, жидкостного охлаждения, мощность 620 л.с.
Удельное давление
на грунт, кг/см2 0,81
Скорость, км/ч:
по шоссе 50
Запас хода
по шоссе, км 480/290
Преодолеваемые препятствия:
Подъем, град. 32/30
Высота стенки, м 0,80
ширина рва, м 2,70
глубина брода, м 1,40 (с ОПВТ – 5 м).


Описание конструкции

Одновременно с танком Т-54Б на вооружение Советской Армии был принят и созданный на его базе танк Т-55. Первые машины поступили в войска в 1958 году, а первый публичный показ Т-55 состоялся в ноябре 1961 года во время военного парада в Москве.

Боевая масса, вооружение и бронирование Т-55 не изменились, зато использование баков-стеллажей позволило увеличить боекомплект пушки до 43 выстрелов и запас топлива до 680 литров. Зенитного пулемета не было. Новый танк имел полностью герметизированный корпус и был конструктивно подготовлен к преодолению глубоких водных преград. Полная герметизация стала возможной благодаря устранению вентилятора, который размещался раньше в крыше башни перед сиденьем заряжающего.

В свою очередь, герметизация корпуса позволила установить на танке систему защиты от оружия массового поражения. В машине находился счетчик рентгеновского излучения, который с помощью пиропатронов приводил в действие исполнительные механизмы. Они в свою очередь включали фильтровентиляционную установку, и та подавала внутрь танка очищенный воздух и создавала избыточное давление.

С системой защиты от оружия массового поражения связана и модернизация системы пожаротушения, которая на Т-55 стала автоматической, хотя сохранилась возможность ее ручного включения.

На Т-55 изменилось расположение топливных баков. Это было сделано для того, чтобы выкроить место для фильтровентиляционной установки и увеличить возимый боекомплект. Вместо большого среднего топливного бака появился меньший 60-литровый, а большой, соединявшийся с баком-стеллажом, заменил два маленьких, которые располагались рядом с сиденьем механика-водителя. В результате этих изменений общая емкость внутренних топливных баков увеличилась до 1360 дм3.

Модернизации подвергся также двигатель танка, получивший индекс В-55. Изменение регулировки системы распределения и подачи топлива позволило увеличить мощность двигателя до 580 л.с, а это, в свою очередь, повлекло за собой необходимость переконструирования остальных узлов и агрегатов силовой установки. Изменилась также система запуска двигателя: основной стала пневматическая система, а электрический стартер получил статус резервного устройства.

На танке появилась новая термическая дымовая аппаратура, которая давала возможность ставить маскировочную дымовую завесу, державшуюся в течение нескольких минут. Ее действие основывалось на впрыске в выхлопные коллекторы моторного масла, которое, сгорая, смешивалось с выхлопными газами и образовывало ядра конденсации, вокруг которых собирался водяной пар.

В боевом отделении появился вращающийся полик. Раньше членам экипажа приходилось передвигаться по днищу корпуса, крышкам ящиков-боеукладок и элементам подвески, что иногда приводило к серьезным травмам, особенно при быстром вращении башни. Больше всех страдал при этом заряжающий, так как командир танка и наводчик обычно сидели на своих сиденьях, прикрепленных к башне. В то же время вращающийся полик обеспечил защиту чрезвычайно чувствительных поверхностей торсионных валов.

Введение гидроусилителей в систему управления существенно облегчило работу механика-водителя и дало возможность управлять танком на протяжении длительного времени.

В мае 1963 года появилась следующая модификация танка, получившая обозначение Т-55А. Главным нововведением стало применение противорадиационного подбоя, которым была выстлана изнутри броня танка. Модернизации подверглись также средства связи, был установлен более мощный генератор и усовершенствованные приборы наблюдения и наведения.

Одной из последних моделей, поступивших в войска, была модификация Т-55АМ, принятая на вооружение в 1983 году. Танк отличается установкой на башне экранов из многослойной комбинированной брони. Дополнительное комбинированное бронирование имеет и лобовая часть корпуса. Помимо этого, танк оснащен дополнительным бронированием днища корпуса под местом механика-водителя и резиновыми бортовыми экранами. Дополнительное бронирование существенно увеличило боевую массу танка – с 36 т она возросла почти до 42 т. Чтобы сохранить подвижность танка на прежнем уровне, пришлось еще раз модернизировать двигатель. Его мощность увеличилась до 620 л.с. Значительное увеличение массы танка сказалось и на удельном давлении на грунт, величина которого у Т-55АМ составляет 0,93 кг/см2. Дополнительное бронирование днища привело к уменьшению клиренса до 350 мм, что может отрицательно сказаться на проходимости машины и ее устойчивости против действия противоднищевых мин.

В ходовой части танка использована новая гусеница с резинометаллическим шарниром, имеющая пробег до 7000 км против 3000 км гусеницы старого типа.

Танк оснащен системой управления огнем «Волна», основными элементами которой являются лазерный дальномер и цифровой баллистический вычислитель. Ствол орудия покрыт термозащитным кожухом.

В 1985 году на вооружение была принята очередная модификация Т-55АМВ. Машина отличалась установкой навесной динамической защиты, бортовых резиновых экранов и комплекса управляемого вооружения, способного вести огонь противотанковыми управляемыми ракетами 9К116 «Бастион»». Частью системы является новое оптическое устройство, связанное с лазером и пушкой. Установка устройства над пушкой позволяет обеспечить его стабилизацию. Противотанковые ракеты второго поколения 9М117 самостоятельно корректируют траекторию полета по испускаемому лазерному лучу. Наводчику остается только удерживать цель в окуляре прицела. В зависимости от условий ведения наблюдения дальность стрельбы системы «Бастион» составляет 4000 м днем и 1200 м ночью. До цели, находящейся на максимальном удалении, ракета долетает за 12 секунд. Новое вооружение увеличило боевые возможности танка, который может стать грозным соперником даже самых современных машин.

Танки семейства Т-54/Т-55 являются самыми распространенными танками мира. Всего их было выпущено более 70000 единиц, из них 50000 в Советском Союзе. К этому числу следует прибавить танки тип 59 и Тип 64 китайского производства, которые являются не чем иным, как копиями танков Т-54 и Т-55. Можно даже отважиться на утверждение, что число выпущенных Т-54 и Т-55 сравнимо с числом всех остальных танков, выпущенных в мире после второй мировой войны. Причина этого феномена кроется в простоте конструкции, низкой цене и высокой эффективности машин данного типа.

танки видео танки фото русские танки смотреть танки куплю танк купить танк танки картинки танки онлайн видео музей танков танки россии обзор танков характеристики танков танки видео смотреть управление танком продам танк военная техника фото отечественные танки продажа танков личный танк танк цена магазин танков описание танков список танков посмотреть танки сравнение танков коллекция танков сколько стоит танк танки фотографии вождение танка видео обзор танков где купить танк купить танки онлайн ттх танков настоящие танки покупка танка